VLS Maxvert 1-bestuurderoorsig: kan dit werklik beter as u tradisionele bestuurders presteer?

Die ontwikkelaars van hierdie revolusionêre nuwe klub glo dat baie van die probleme wat jy van die afslaan in die gesig staar te wyte is aan jaers wat gebou is met die vaardighede van wêreldklas-gholfspelers in gedagte.
Dit beteken nie dat Maxvert nie voordele aan alle gholfspelers bied nie.Regtig.Hierdie klub is vir:
… alles sonder om die swaai te verander.Sover ons weet, is dit die sterk punte van enige boek.
As jy hom nie ken nie, sal ons 'n bietjie in sy agtergrond delf.Vir nou sê ons net vir jou:
Niemand in die bedryf is meer gretig om ouer gholfspelers te help om afstand, akkuraatheid en selfvertroue op die baan te herwin as Todd Kolb nie.(Kolb verkies om hierdie ouer gholfspelers "ervare gholfspelers" te noem. Ons dink dit is regverdig.)
In onlangse jare het hy verskeie kursusse en produkte vrygestel wat daarop gemik is om 'n leemte te vul in 'n bedryf wat heeltemal obsessief is met wat die professionele persone doen.
Jy sien, tradisionele gholfopleiding is gebaseer op wat die beste is vir professionele atlete.Gholftoerusting is ontwerp met alle gholfspelers wat die vaardighede van gholfspelers op die toer wil navolg.
Die probleem, volgens Kolb, is dat hierdie tegnieke behendigheid, krag en balans vereis, wat eenvoudig nie vir die meeste amateurspelers moontlik is nie.Tradisionele leer is ook dikwels kompleks, wat presiese tydsberekening vereis wat slegs met baie oefening bemeester kan word.
Kolb het dus 'n volledige stelsel ontwikkel om gholfspelers bekend te stel aan nuwe strategieë om spoed te verhoog en stabiliteit te bereik.Dit is eenvoudige, liggaamsveilige strategieë wat enigiemand kan bemeester.Sy stelsel word "Vertical Line Swing System" genoem.
Nou, met die hulp van die Golf Digest-tydskrifgasheer Josh Boggs (meer oor hom later), het Kolb 'n drywer ontwikkel wat pas by die vermoë van die gemiddelde gholfspeler.
Kolb noem dat die Maxvert-jaer nodig is omdat die standaardjaers gebou is met wêreldklas-atlete in gedagte en swaaistyle.
Dit beteken nie net dat jou bestuurder jou geen guns bewys nie (as jy nie 'n wêreldklas-atleet is nie).Dit beteken ook dat jou bestuurder jou snye en ander foute kan vererger.
Ons weet almal dat jou bestuurder die langste klub in jou sak is.Hoe langer, hoe moeiliker is dit om te beheer.
As jy vind dat jou doel konsekwent slegter is as wat jy gedink het, is een moontlike skuldige stokskag.
Eerstens dwing die lengte jou om verder van die bal af te staan, wat jou siglyn afbuig.Dit vernietig jou belyning wanneer jy opstel en jou vermoë om die lieflike plek te vind wanneer jy die bal slaan.
Aan die ander kant, hoe meer die skag tussen jou hand en daardie lywige klubkop is, hoe meer wringkrag word benodig om die klub vierkantig te hou.Baie gholfspelers installeer 'n vierkantige stok, maar verloor dit tydens die swaai.
Sien jy die hoeshoek op die bestuurder?Die manier waarop hy die klubkop teen 'n platter hoek as jou ysters slaan?
Hierdie kenmerk, gekombineer met die lang steel, verseker 'n gelyke, horisontale posisie op die steel.Dit dwing jou om om jou lyf te swaai - 'n afstanddoder vir ervare gholfspelers.
Jy sien, die plat rug swaai werk net as jy genoeg buigsaamheid het ... of ten minste het jy 'n masseerterapeut aan diens.Die meeste van ons kan nie genoeg swaailengte kry deur net te draai nie.
Vir ervare gholfspelers beveel Kolb 'n vertikale baan aan.Om op en af ​​te beweeg, sal jou help om 'n langer swaai sonder gekke kinkels te bereik.
’n Tipiese dryfas kom amper van die hak af die kop van die klub binne.Dis ver van die klub se swaartepunt af.
Dit beteken dat wanneer jy jou gholfstok swaai, daar geen direkte verband tussen jou swaartepunt en jou hande is nie.As jy 'n lang snyer is, weet jy wat dit beteken.
Geen beheer nie.Die teiken is buite beheer.Jou bestuurder doen absoluut niks om jou te help om jou klub by impak vry te laat nie.
Die meeste bestuurders het ten minste 'n solder.Dit lei natuurlik tot 'n laer lanseerhoek, wat nie noodwendig 'n slegte ding is as jy teen pro-vlak spoed wieg nie.Maar soos ons almal weet, begin die gemiddelde gholfspeler spoed en afstand so vroeg as 30 jaar oud verloor.
Soos u weet, het die idee om 'n klub te skep wat aan die behoeftes van 'n ervare gholfspeler voldoen, aan Todd Kolb behoort.
Kolb is 'n PGA-afrigtingspesialis met meer as 25 jaar se afrigtingservaring op alle vlakke.Letterlik alle vlakke.Van kinders tot seniors, van nuwelinge tot groot LPGA-kampioene.Hy is vier keer op Golf Digest se lys van topafrigters aangewys.
In onlangse jare het Kolb die manier waarop die alledaagse gholfspeler speel 'n rewolusie gemaak met sy vertikale lynswaaistelsel, sy seminale boek Bad Lies, en 'n versameling handelshulpmiddels en ander gereedskap wat ontwerp is om oefening makliker te maak en vinniger te verbeter.
Hy is ook die Direkteur van Onderwys vir jou gunsteling bron van ernstige gholfonderrig: USGolfTV.
Wat Todd nie weet nie: Hy is nie 'n gholfklubontwerper nie.Hy het dus sy kennis van wat gholfspelers nodig het om suksesvol van die veld af te wees van die afslaan af tot by Josh Boggs gedeel en hulle gevra hoe hulle 'n klub kan ontwerp om aan daardie behoeftes te voldoen.
Josh Boggs is 'n groot naam in gholftegnologie.Sy werk by Nike het hom meer as 'n dosyn Golf Digest Hot List-medaljes besorg.
Toe Kolb dus die bestuurder se wenslys vir hom wys, het Boggs baie idees gehad om op voort te bou.Hier is die resultate.
Shaft Flex Options – Styf: 70g – Standaard: 60g – Premium: 50g – Dames: 50g
Onthou jy daardie skagprobleem by jou huidige klub?Alles oor die skag wat van die hak na die kop van die stok gaan en alles verwoes?
Boggs het dadelik die probleme verstaan ​​wat elke gholfspeler in die gesig staar.Trouens, dit is nie net amateurs wat hiermee sukkel nie.
"As ek na voordele kyk, lyk hul swaai pragtig totdat hulle die bestuurder tref," het Boggs gesê.“Dan kan jy sien hoe hulle veg om die klub te sluit.”
Dit los hierdie probleem vir jou op met ’n skenkelbewegingstegniek wat die skenkel nader aan die middel van die klubkop druk om beter by die swaartepunt te pas.
Boggs het ook die stokkop self 'n bietjie kleiner gemaak (436cc vs. die standaard 460cc) sodat jy nie hoef te sukkel om daardie oorgroot kop te beheer nie.
Boggs het 25 gram by die hak van die Maxvert Driver gevoeg.Dit is die "omtrek loonvrag".
Aan die een kant neem dit die las van die toon af, wat dit makliker maak om die knuppel by impak los te maak.
Tweedens bied die ekstra gewig in die hak meer stabiliteit en 'n hoër traagheidsmoment.Dit beteken dat die klubkop meer weerstand teen draai is.Vertaling: Jy kry meer vergifnis vir daardie af-senter-houe.
Nou, as jy wonder of daardie ekstra 25 gram jou swaai vertraag, sal die volgende funksie daarvoor sorg.
Die Maxvert-skroewedraaier het 'n effens korter as as 'n gewone skroewedraaier.Dit meet 44,5 duim en standaard dryflengtes is 45,5-46 duim.Hierdie korter skenkel maak die klubkop ligter in die hand, wat die ekstra hakgewig effektief verreken.
Teen hierdie tyd het jy waarskynlik gehoor dat langer skagte gelyk is aan beter spasiëring.'n Langer stam beteken immers 'n langer swaai, nie waar nie?
Weereens, dit is 'n teorie wat van toepassing is op top-gholfspelers.Vir die res van ons beteken 'n langer staaf minder beheer en meer kans op kontak buite die middel.
Tot dusver was daar 'n neiging onder ervare gholfspelers wat die Maxvert probeer het om die draafstand te vergroot.Dit kan wees omdat hulle meer geneig is om 'n betroubare gesigkontaksentrum te ontvang.
Onthou jy daardie ligvlak wat jou om jou lyf laat wieg in plaas van in 'n meer vertikale wiegvlak?
Wel, Boggs het dit opgelos.Die VLS Maxvert 1 het 'n meer regop stuurstangposisie om jou te help om langer vertikale swaaie te vind.
Sodra ons van hierdie kenmerk geleer het, het ons besef hoe belaglik ons ​​huidige bestuurder daarsonder was.
Maxvert-bestuurders het 'n skoonveldbelyningsgids: drie duidelike lyne aan die bokant van die bestuurder help om die stok in lyn te bring.
Met 'n bietjie ekstra hulp skuins die binnelyn na die agterkant van die kroon, 'n subtiele herinnering om 'n binne-buite draaipaadjie te skep.