A. Opdatering/bespreking/oorsig - voorgestelde reëls - regulering van die gebruik van gholfkarretjies in die stad Benton.
'N Ordonnansie van die stad Benton, Arkansas wat die werking van gholfkarretjies in sekere strate van die stad toelaat, en die toepaslike werksreëls definieer en regeer.
Terwyl die stadsraad van Benton besluit het om die gebruik van gholfkarretjies in sekere stadsstrate toe te laat; En
Terwyl, kragtens die Arkansas-kode 14-54-1410, binne die bestek van die munisipale aangeleenthede en magte van enige munisipaliteit in die staat Arkansas, moet enige eienaar van 'n gholfkarretjie deur die munisipale ordonnansie gemagtig word om in die stadsstrate van die munisipaliteit te werk; met dien verstande dat u nie op stadsstrate werk wat ook as federale of staatspaaie of provinsiale paaie aangewys is nie;
(B) In hierdie reëls beteken die term “operateur” die bestuurder van 'n gholfkarretjie onderworpe aan hierdie reël;
(A) gholfkarretjies kan in enige stadsstraat met 'n snelheidsbeperking van 25 km / u of minder gery word, mits sulke strate nie deur die Arkansas-kode 14-54-1410 uitgesluit word nie;
(B) gholfkarretjies mag nie op stadsstrate gebruik word wat ook volgens Arkansas-kode 14-54-1410 as federale of staatspaaie of provinsiale paaie aangewys word nie;
(C) om gholfkarretjies op enige sypaadjie, ontspanningspaadjie, roete of enige plek wat normaalweg gebruik word om te stap, te verbied;
(D) Gholfkarretjies kan ook in sommige gemeenskappe verbied word in ooreenstemming met die reëls van die Eiendomseienaarsvereniging (POA) van daardie gemeenskap, wat die verbod wat in hierdie POA gespesifiseer word, monitor en afdwing.
B. ry nie vinniger as vyftien (15) myl per uur nie, ongeag die snelheidsbeperking;
F. As die gholfkarretjie van die operateur nie met draaiende seine toegerus is nie, draai dan met standaardhandseine;
Mense wat hierdie beperkings oortree, kan vervolg word en tot $ 100 beboet word vir die eerste oortreding en $ 250 vir die tweede oortreding.
John Parton, direkteur van gemeenskapsontwikkeling, het die e -pos saam met die belastingooreenkoms in sy pakket voorsien. By die hersiening van die inligting is daar gesê dat hulle lyste in die hele stad sou openbaar, voldoende gegewens, jaarlikse tjeks en bevestiging van verhuurders sal verkry dat hulle A & P -belasting namens die stad sou invorder. Mnr. Parton het gesê dat hy die inligting aan die stadsprokureur Baxter Drennon deurgegee het en aangeraai word dat die dokumente hersien en ooreengekom word voordat hy verder gaan. Daar is ook genoem dat mnr. Parton voor die vergadering 'n e -pos ontvang het dat die sagteware in Januarie gebou sou word en dat die versameling nie vroeër as 1 Februarie kon begin nie. Die bestuurslid Geoff Morrow het gevra wat die belastingkoers is vir Air B & B -hotelle, wat 1,5%is, dieselfde belasting as korttermynhotelle/motelle. Die raadslid Shane Knight het voorgestel dat hulle die proses in daardie geval sal bespoedig, en hy sou meer bereid wees om dit nou aan te pak, want as dit by die staatswetgewer kom, is daar 'n ruimte vir veelvuldige veranderinge wat aangebring moet word, sodat die stad Air B&B kan insluit wat van die stad weggeneem kan word. Raadslede het bespreek/geïnterpreteer hoe die beslissing aangebied moet word.
Raadslid Knight het 'n mosie ingedien om die saak na die Raad te verwys om mnr. Parton en prokureur Baxter Drennon tyd te gee om met 'n taal vorendag te kom wat ooreenstem met ons beslissing. Raadslid Hamm het die voorstel ondersteun. Die beweging gaan voort.
John Parton het gesê dat hy inligting en advies geneem het en die spesifikasies wat gholfkarretjies moet hê, verwyder het. Standaard gholfkarretjie word aanbeveel, geen registrasie benodig nie. Beperkings sluit in 'n verbod op die bestuur van vinniger as 15 km / u en 'n vermindering in die setelgrootte van ses passasiers tot vier, mits hulle vier sitplekke het, insluitend die bestuurder. John het aangedui dat die taal van alles verander sou word, en dat die standbeeld reggestel sou word. Daar is ook vrae gevra of die raad tevrede was met die uitvoering van die gholfkarretjies snags. Raadslid Baptiste het gesê die gholfkarretjie -reëls is 'n slegte idee en gevaarlik. Kommissaris Knight het gesê dit sal sinvoller wees as gholfkarretjies beperk is tot gholfbaangemeenskappe, eerder as om gholfkarretjies toe te laat om op dieselfde speelvelde as motors in ons stadsstrate te ry. Raadslid Hamm het gesê hy sal geen probleem hê met die gebruik van gholfkarretjies in ons strate nie, wat volgens hom goed toegerus en veiliger is as fietse. Raadslid Brown het Chief Hodges gevra of dit verkieslik sou wees as sy departement en beamptes as die raad gholfkarretjie -ruimte beperk, en of hy 'n mening daarvoor het. Kommissaris Hodges het geantwoord dat solank die ordonnansie in plek was, het hy nie nagbestuur toegelaat nie, en hy sal moet teruggaan en kyk na die gebiede wat mense kon reis en die snelheidsgrense. Dit sou vir hom geriefliker wees as nagreis spesifiek vir sekere streke was. Kommissaris Hodges het gesê dat hy wil hê dat die bestuurder se ouderdom by die nou ongespesifiseerde ordonnansie opgeneem moet word.
Raadslid Hart het voorgestel dat hierdie kwessie tydens die volgende vergadering hersien word. Raadslid Morrow het die voorstel ondersteun. Die beweging gaan voort.
John Parton het gesê die hersonering van die Yuma -straat is by die stadsraad ingedien met 'n aantal kwessies wat opgelos moes word. Mnr. Patton het dit die beste gedink om hom na die komitee terug te stuur om die kwessie te bespreek en te beslis.
(Dit lyk of die volume van die hand gewys is, of daar is probleme, want daar is glad nie 'n geluid nie)
Jonathon Hope of Hope Consulting stap na die podium om te sê dat sy firma aansoek gedoen het om 'n hersonering op die hoek van snelweg 183 en Yuma. Dit is 'n lot van 2 hektaar wat voor die straat in die stad Tire, ongeveer 175 voet wes van die brandweerstasie langs Dollar General, voor. Hy het daarop gewys dat die betrokke plot 100% kommersiële eiendom is. Hy het gesê dat dit nie 'n ideale plek is om 'n huis alleen te bou nie. Hy het gesê dat hy aanbeveel het
Wat die sakekern betref, is dit aan die beplanningskomitee voorgelê en goedgekeur en daarna voor die voorlegging by die stadsraad voorgelê. Hy sal teenwoordig wees en enige vrae beantwoord wat kan ontstaan om hom weer op koers te kry vir goedkeuring van die boord. Raadslid Knight het gesê hy is die een wat die versoekskrif gevra het omdat daar aanvanklik geen planne was oor watter soort kommersiële ontwikkeling die eiendom sou wees nie. Dit is bekommerd oor die inwoners van die agterkant van Yuma. Neem die tyd om 'n moontlike kommersiële ontwikkeling vir 'n klein kruidenierswinkel te probeer lok om die eiendom te besigtig en kontak met die eienaar, mnr. Davis, om te sien of dit moontlik en geskik is. Die raadslid van Knight verstaan dat die ontwikkelaar nie die geleentheid gehad het om uit te gaan of sy winkel geskik is vir hierdie eiendom nie. Op die oomblik het hy gevoel dat hierdie saak nie aan die eienaars en ingenieurs sou wees nie. Volgens mnr. Hope is daar nog geen planne wat nie ongewoon is in hersonering nie. Hulle stel net voor dat u hierdie eienskap gebruik. Eienaar Caleb Davis het die podium genader en gesê dat sodra hulle die soneringsproses deurgemaak het, hulle planne sou begin maak. Hy het gesê dat hy 'n paar idees het, maar hy wil net seker maak dat hulle die huidige proses deurgemaak het voordat hy die lokaal beplan het. Raadslid Hart het gevra of hulle van plan is om die ingang van Yuma of Edison te verlaat. Aangesien die huis in Yuma -straat 709 is, het dit ongeveer 300 tot 400 voet aan die voorkant van die snelweg, het mnr. Davis gesê. Hy het gedink dat die adres miskien verander kan word na iets op Edison, ja, die maklikste manier om daar te kom, is van snelweg 183. Kommissaris Knight het gesê die rede waarom hy Hume se adres het, was omdat dit tans as residensiële gesoneer is. Residensiële sonering kan slegs residensiële straatadresse hê, nie snelweë of interstate nie. Kommissaris Knight het mnr. Davis gevra om vanuit die inwoners se oogpunt te verstaan dat wanneer 'n eiendom in Sone C-2 is, dit oop is vir alles wat by die sone pas, en hulle sal nie daarvan weet voordat die planne van die terrein ingedien is nie. Deur P&Z sal inwoners nie stemreg hê nie.
Raadslid Knight het voorgestel dat die saak na die Raad teruggebring word vir bespreking van die woonstelgebou by C-2. Raadslid Hamm het die voorstel ondersteun. Die beweging gaan voort.
Geliasseer onder: Benton, geleenthede gemerk met: agenda, Benton, stad, komitee, gemeenskap, raad, geleentheid, vergadering, diens
Dankie vir die artikel, Becca. Ek wou vra of u nuwe inligting het oor die reëls vir die gebruik van gholfkarretjies? Ek kon niks op die stad se webwerf vind nie.
注释 * document.getElementById (“kommentaar”). SetAttribute (“ID”, “AE86191AE722BD41AD288287AECAA645 ″); Document.getElementById (“ C8799E8A0E ”). SetAtTribute (“ ID ”,“ Kommentaar ”);
Klik om te sien: Gebeurtenisse • Besigheid • Sport • Verkiesing • Beoordelaars • Tuinverkoping • Legkaarte • Advertensies • Besigtig artikels
Soek 'n lys met verkose amptenare op hierdie bladsy ... www.mysaline.com/selected-officials U kan dit ook in die Funksies-menu aan die bokant van die bladsy vind.
MySaline.com Posbus 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [E-pos beskerm] Facebook Pagefacebook GroupInstagramtwitterLinkedin
Postyd: Februarie 22-2023
