Elektriese jagkarretjie

In die 1960's het die Beach Boys die lugdienste bedryf. Branderplankry is 'n koel nuwe sport soos rustelose baba boomers ou idees uitdaag. Die eerste keer dat dit gebeur het, was toe ek 'n tiener was.
Een gebied wat dramatiese veranderinge ondergaan het, is die motorvoertuig. Die groot landjagte van die 50's is weg, en hier is die nuwe, kleiner Volkswagen Beetle. Hulle was 'n vars briesie en het 'n nuwe generasie skeppers geïnspireer om by die hot rod-kultuur aan te sluit. Dink aan rebellie sonder rede, maar met 'n sonbruin.
Ingenieur, kunstenaar en vlootargitek Bruce Meyers is so 'n ontwerper. Meyers het die fout gemaak en sy wilde verbeelding gebruik om die era se ikoniese veldrenmotor, die Meyers Manx, te skep.
Saam met die Manx het 'n duinbuggy-stel gekom. Die oorspronklike "Old Red" prototipe het 'n veselglas-monokok-bakwerk en vering van 'n Chevrolet-bakkie gehad. Die hele opstelling word aangedryf deur 'n Volkswagen Lovesummer-lugverkoelde viersilinder-aandrywingstelsel.
Toe Ferdinand Porsche die oorspronklike Beetle op Hitler se versoek ontwerp het, het hy onbedoeld die grondslag vir die Buggy gelê. Die idee was om 'n betroubare en bekostigbare voertuig te skep wat teen 60 mph op nuutgeboude snelweë kon ry. Die burgerlike Beetle het 'n militêre broer gehad wat aan die Nazi's bekend was as die Tipe 82 Kübelwagen en aan die meeste van ons as "Die Ding", wat 'n treffende ooreenkoms met die Manx het.
Old Red het die veldryvermoëns van die konsep in Baja, Mexiko, bewys deur 'n rekord van 39 uur en 56 minute op 'n 1 000 myl lange rit van Tijuana na La Paz op te stel. Niemand behalwe motorfietsryers het geglo dat dit moontlik was nie. Hierdie frenetiese naelloop het ontwikkel in wat ons vandag ken as die Baja 1000, die moeilikste veldren in Noord-Amerika.
Van 1964 tot 1971 was die aktiwiteite van BF Meyers & Co kort en kragtig. As gevolg van die hoë koste en kompleksiteit van die oorspronklike stel, is slegs ongeveer 'n dosyn ouer rooi weergawes verkoop. Uiteindelik het Meyers die Chevrolet-vering laat vaar en 'n bakwerk ontwerp wat styf in 'n konvensionele VW-raam pas.
Die items het onmiddellik beskikbaar geword vir entoesiaste regoor die land. Soos 'n boot, bied die gladde kurwes broodnodige strukturele rigiditeit, terwyl die geboë spatborde ruimte bied vir veldrybande. Die katagtige postuur het die naam Isle of Man geïnspireer, wat van 'n soortgelyke kompakte kat kom.
Die Eiland Man het sy hoogtepunt van popkultuur bereik met Steve McQueen se Thomas Crown-roman. McQueen het aktrise Faye Dunway op 'n opwindende rit deur die sandduine van kus-Massachusetts geneem. Hierdie toneel het slegs in die 1968-fliek bestaan om te wys hoe taai Thomas Crown was. Byvoorbeeld, ek was oortuig.
In 1970 het 'n omstrede hofbeslissing alles verander. Die regter het beslis dat die Manx-ontwerp nie onderhewig was aan kopieregbeskerming nie. Gou is die mark oorstroom met goedkoper namaaksels. Ten spyte van pogings om modelle vir professionele groepe soos oorde en lewensredders te maak, het BF Meyers & Co. sy aktiwiteite gestaak.
Alhoewel slegs 6 000 van die oorspronklike kitmotors vervaardig is, het hulle 'n hele generasie veldrenjaers geïnspireer. Die staalbuisweergawe gebruik 'n reuse Corvette-enjin in plaas van 'n kompakte VW-kragbron. Hulle het 'n kategorie ATV's in die harde moderne Baja-rensport geword.
In 2000 het Meyers Manx Inc. herleef. Die maatskappy het 'n hoë-end vaartbelynde weergawe van Meyers se oorspronklike ontwerp vrygestel, steeds gebaseer op die Volkswagen Beetle.
In 2023 stel die maatskappy die Manx 2.0 bekend, 'n elektriese weergawe met 'n reikafstand van 480 kilometer. Dit is meer geskik vir groen Hollywood as vir bruisende klassieke motors. Hoewel die maatskappy nog nie 'n amptelike prys vasgestel het nie, sê hulle die elektriese motor is vir ryk mense met verskeie huise en verskeie motors, so jy kry die idee.
Vir my het die oorspronklike Meyers Manx die Kaliforniese droom beliggaam. ’n Samesmelting van hot rod- en branderplankry-kultuur, Manx wys wat kan gebeur wanneer ingenieurswese en artistieke flair saamsmelt in ’n rebelse gees.
Ons fokus op wat werklik vir ons saak maak: die plekke waarheen ons gaan, die mense wat ons ontmoet, die kulture wat ons ontmoet, die avonture wat wag op enigiemand wat die onbekende wil aandurf, en die wêreldwye sukses van die bewaring van die natuur ter wille van toekomstige geslagte.