Seker, jy kan 'n avontuurbakkie of SUV vir minder as $20,000 koop. Maar as jy meer geld het, kan jy na die volgende vlak van mobiele avontuur gaan.
Die volgende lys bevat gebruikte voertuie met sitplek vir ten minste vier mense, 'n slaapplek en 'n ratkas wat krag na al vier wiele stuur. Hierdie kombinasie laat jou toe om saam met vriende op 'n avontuur te gaan en baie toerusting saam te neem.
Dit gee jou ook 'n plek om te lê, tart strawwe weer af, en is in staat om die meeste van die terrein wat jy waarskynlik sal teëkom, te deurkruis.
Hierdie lys is nie volledig nie – glad nie. Maar dis 'n goeie plek om te begin soek na jou volgende wonderlike avontuurfoon.
Wees ook bewus daarvan dat sommige van die voertuie wat hier getoon word, bykomstighede het, soos 'n kampeerwa, wat baie waarde kan toevoeg. Ons prys hang af van die motor.
’n Gehalte gebruikte motor kan jou op ’n avontuur en weer terug neem. As jy ’n gebruikte motor koop, is hierdie 13 opsies ’n goeie plek om te begin. lees meer…
Die Xterra is een van die min bak-op-raam SUV's wat gebou is vir duursaamheid en veldry-pret. Alhoewel die Xterra nie 'n groot SUV is nie, het dit genoeg plek om te slaap en jou buitelugtoerusting te dra.
Prys: Jy kan 'n premium 2014 PRO-4X met ongeveer 50 000 myl daarop vir minder as $20 000 kry.
Voordele: ’n Kragtige V6-enjin dryf hierdie robuuste SUV aan. Om met die opsionele sesgang-handratkas te bestuur, is selfs meer pret. Duursaamheid en bekostigbare laekoste-onderdele verminder die koste van eienaarskap.
Die slegte: Die binnekant voel 'n bietjie goedkoop, die rit voel soos 'n vragmotor, en jy kan beter brandstofverbruik van die V6 verwag, aangesien die vierwielaangedrewe Xterra slegs sowat 18 mpg kry.
Hoekom Exterra Kies? ’n Werklik betroubare voertuig vir buitelugavonture onder $20,000, die Xterra het alles wat jy nodig het in ’n prettige en kompakte pakket.
Die FJ Cruiser is maar sewe jaar in die VSA en is nou 'n kultusgunsteling. Met hul eienaardige voorkoms, basiese ergonomie en veldryvermoë, sal hierdie prettige Toyota-voertuie nie soveel in prys daal nie.
Prys: ’n Vroeë hoë-kilometerstand-voorbeeld in goeie toestand sou $15,000-$20,000 kos. Modelle van onlangse jare, 2012-2014, verkoop dikwels goed.
Pluspunte: Goedgemanierd beide op die pad en veldry. Die FJ Cruiser is 'n unieke voertuig met tydlose sjarme en Toyota se reputasie vir betroubaarheid.
Die Slegte: Die FJ Cruiser is 'n vraatsugtige bakkie. Dit het ook 'n beknopte agtersitplek en 'n klein vragruimte. Boonop het hierdie motor meer plastiek binne en buite as enige ander motor.
Hoekom FJ Cruiser kies? Dis prettig, uniek en eienaardig, met eerlike veldryvermoë en Toyota-betroubaarheid. Die FJ Cruiser-entoesiasgemeenskap is ook ongeëwenaard.
Selfs al raak jy van die gebaande paadjies af en ontsnap na jou eie persoonlike paradys, sny jou personeel af. Die MINI Cooper is nie die eerste handelsmerk wat by jou opkom wanneer die tema van avontuur genoem word nie, maar die Countryman is 'n ruim oorkruiser met al die geriewe wat jy nodig het. Sy slanke voorkoms word geëwenaar deur betroubaarheid, responsiewe hantering en kragtige enjinkrag.
Toegerus met die regte bande en die regte hefpakket, is die All4 AWD die perfekte keuse vir avonture weg van die gewoel van snelweë en agterpaaie. Jy kan ook daarin slaap, alhoewel jy jou lengte en hoeveel jy wil strek wanneer jy lê, in ag moet neem.
Prys: Met 'n bietjie soektog kan minder gebruikte of ouer 2015-modelle vir minder as $20,000 gevind word.
Voordele: Kenmerkende styl, gemaklike bestuursprestasie, aangename binneruim, gemaklike sitplekke. Met behoorlike sorg en onderhoud kan die MINI Countryman meer as 150 000 myl aflê.
Nadele: let op die modelle van 2011-2013. Die meeste Countryman-kruisers was oor die jare betroubaar, maar groot veiligheidsgevare is aangemeld, insluitend enjinversaking, luide remme, ontploffende glasdakke, foutiewe veiligheidsgordelalarms en foutiewe lugsakke. Die aantal amptelike klagtes van 2010 en 2014 tot 2020 het egter skaars afgeneem.
Hoekom Countryman? Nishandelsmerk BMW bied unieke stilering wat wys wat jy kan doen as jy verder gaan as die tipiese opsies vir 'n avontuurmotor van minder as $20 000.
Die Land Cruiser is waarskynlik die gewildste sportnutsvoertuig ter wêreld. Dit bied ongelooflike kenmerke, betroubaarheid en duursaamheid. As gevolg hiervan het dit ook 'n hoë herverkoopwaarde, wat beteken dat jy soveel as 10 jaar terug moet gaan om 'n kwaliteitkopie vir minder as $20,000 te kry.
As jy opsoek is na 'n goedkoop wintermotor, kyk gerus na ons keuse van die beste gebruikte sneeumotors. lees meer…
Prys: Jy kan 'n ordentlike 100-reeks Land Cruiser vir minder as $20,000 kry, maar die meeste modelle sal meer as 100,000 myl op die kilometerteller hê.
Voordele: Permanente vierwielaandrywing en 'n standaard middelste differensiaal laat jou enige plek gaan.
Nadele: Die 4.7-liter V8 onder die enjinkap lewer baie wringkrag, maar dit is ondergeskik en onderkragtig. Die derde ry sitplekke moet verwyder word om die meeste van die vragruimte te maak.
Hoekom die LC100 kies? As jy opsoek is na 'n bekwame en betroubare avontuurvoertuig vir minder as $20,000, hoef jy nie verder as die Land Cruiser te soek nie.
Niks staan in die pad van 'n volgrootte 5.9-liter Cummins turbodiesel driekwart-ton Amerikaanse bakkie nie. Hierdie bakkies is in staat om die moeilikste toestande te hanteer en lewer 'n ordentlike brandstofverbruik van ongeveer 15 mpg. Daar is selfs 'n opsie met 'n handratkas.
Prys: ’n Goed gekose 2008 Quad Cab 4×4-diesel met minder as 100 000 myl kan meer as $20 000 kos, maar voorbeelde met hoër kilometers in redelike toestand kan vir minder gevind word.
Voordele: RAM het die krag, duursaamheid en betroubaarheid vir kilometers se avontuur. Die 5.9-liter turbo-aangejaagde inlyn-ses-enjin lewer 305 perdekrag en 'n yslike 610 lb-vt wringkrag. 'n Behoorlik toegeruste Cummins Dodge Ram 2500 is gegradeer om meer as 13 000 pond te sleep. Die eienaars sê die sitplekke is so goed dat 'n volgrootte geheueskuimmatras binne-in die Mega Cab kan pas. Tweede ry passasiers geniet verstelbare agtersitplekke en beenruimte in uitvoerende klas. Quad Cab is die beste keuse as jy verkies om vrag te vervoer of meestal kort afstande te ry.
Nadele: Onderdele vir groot vragmotors, veral dieselvragmotors, is duur. Alhoewel jy oor die algemeen minder probleme behoort te hê wanneer dit wel voorkom, kan dit baie duur wees. Die outomatiese ratkas op hierdie vragmotors is hul swakste komponent, so soek 'n sesgang-handratweergawe as jy kan.
Hoekom Memory 2500? Hierdie volgrootte diesel-aangedrewe Cummins-vragmotor kan jou, jou vriende en al jou buitelugtoerusting na die plekke van jou drome neem.
Bonus: Die installering van 'n plantaardige oliebrandstofstelsel op hierdie vragmotors is relatief eenvoudig en goedkoop, wat aansienlike brandstofkoste bespaar terwyl die omgewing beskerm word.
Die GX deel dieselfde fondament as die magtige Land Cruiser Prado, 'n wêreldbekende veldrymotor wat bewys is as betroubaar en veldry. Hierdie avontuurmotor van minder as $20 000 bied Land Cruiser-gehalte, 4Runner-vering en Lexus-luuksheid.
Prys: Van $16,000 tot $20,000, kan jy 'n onberispelike voorbeeld van 'n voetbalma kry met lae kilometers en 'n goeie diensgeskiedenis. Jy kan selfs spesiale aanbiedinge vind vir so min as $10,000, hoewel dit al hoe minder algemeen word.
Voordele: Die binnekant van die GX is 'n baie goeie plek om te kuier. Die platform is veldrygetoets en bied goeie binneruimte en vragkapasiteit.
Die Slegte: Dit lyk trouens lelik of glad nie duursaam nie. Vir sommige onderdele moet jy Lexus-pryse betaal. Premium petrol is 'n moet, en moenie goeie brandstofverbruik van hierdie swaargewig, V8-aangedrewe, vierwielaangedrewe luukse SUV verwag nie.
Waarom die GX470? Dit is 'n bewys van Toyota se betroubaarheid, duursaamheid en veldryvermoë gekombineer met Lexus se styl en gemak.
’n Dubbelkajuit met ’n 381 bhp i-Force V8 is miskien die beste konfigurasie vir hierdie bakkie. ’n Sterk raam, drie kajuitgroottes, drie kajuitlengtes en drie enjinopsies plaas die tweede generasie Tundra in lyn met drie groot bakkies.
Pryse: Pryse vir die toendra is oral, so jy moet dit gerus nagaan. Jy behoort 'n 2010 of nuwer model met minder as 100 000 myl op die kilometerteller vir minder as $20 000 te kan vind.
Bonus: Jy kry die werkverrigting van 'n volgrootte bakkie in 'n robuuste en betroubare Toyota-onderstel. Dit het genoeg sitplek, genoeg beddens om in te slaap en toerusting te vervoer, en genoeg krag om hierdie groot bakkie te beweeg. Die Husky se kraggradering en 10 000 pond sleepkapasiteit maak dit ook 'n hoogs bekwame werkesel en veldryvoertuig. Daarbenewens is dit nie ongewoon vir 'n goed onderhoude Tundra om meer as 400 000 myl daarop te hê nie. Eienaars sê die Tundra maak Toyota se reputasie vir betroubaarheid gestand, hulle waardeer die manier waarop dit ry, en dit lyk nie soos 'n tipiese volgrootte bakkie nie.
Nadele: Die Tundra is geensins 'n klein vragmotor nie. Verwag dat die motor sukkel om in sommige van die nou gange en beknopte parkeerplekke in te pas. Ongeag watter kragbron jy kies, kan jy ongeveer 15 mpg verwag. Die agtervering is ontwerp om swaar vragte te dra of te sleep, so dit kan 'n bietjie hobbelrig wees om op 'n leë vragmotor te ry. Ergonomie is nie die beste nie, met te veel kontroles op die middelkonsole en te ver weg van die bestuurder.
Hoekom Tundra? Toyota doen uitstekende werk met werkverrigting, bedryfbaarheid, padgedrag en beskikbare kenmerke en toerusting. Vervaardig in die VSA en gereed vir avontuur, hierdie halfton-bakkie met driekwart-ton-vragmotor en 3/4-ton-krag word in die VSA vervaardig.
As 'n "klein" onvernietigbare bakkie reg is vir jou avontuur, is daar geen beter opsie in die Amerikaanse mark as die Taco nie. Maak enige avontuurstad in Amerika oop en ek is seker jy sal Tacoma op elke straat vind.
Prys: Pryse wissel volgens streek, maar jy behoort 'n 2012 4×4 Access Cab en TRD Offroad-pakket in goeie toestand, maar met hoë kilometerlesing, vir minder as $20 000 te kan vind.
Voordele: Boukwaliteit en duursaamheid het hulself oor tyd bewys. Standaard is hierdie bakkie heeltemal in staat om veldry te oorkom. Met geringe veringveranderings het sy veldryprestasie legendaries geword.
Die slegte: Wanneer jy enige Toyota 4×4 koop, veral die immergewilde Tacoma, betaal jy wat die "Toyota-belasting" genoem word. Inlyn-viersilinders en V6's was onderkragtig. Jy mag dus V6-krag nodig hê selfs al verloor jy 'n paar mpg. Pasop vir raamroes, aangesien Toyota 2005-2010-modelle terugroep om foutiewe rame te vervang.
Hoekom Tacoma kies? Jy sal sukkel om in die parkeerterrein van enige avontuurplek anders as die ou Outback in te trek en 'n meer alomteenwoordige voertuig te vind. Die rede is dat hierdie bakkie aanhou beweeg wanneer geen ander voertuie teenwoordig is nie en dit kan die meeste van die rytoestande hanteer wat die gemiddelde rugsakreisiger mag teëkom.
Bonus: As jy die Tacoma TRD-weergawe kan kry, kry jy 'n opsionele agterste ewenaarslot wat hierdie bakkie se veldryvermoë na die volgende vlak neem.
Plasingstyd: 28 Maart 2023
